Hybrid 110 CV
Motore termico ed elettrico che lavorano insieme: 110 CV combinati per ripartenze pronte e consumi sobri nel traffico quotidiano.
con finanziamento
Guardala da vicino

Motore termico ed elettrico che lavorano insieme: 110 CV combinati per ripartenze pronte e consumi sobri nel traffico quotidiano.
Cambio a doppia frizione a 6 marce con architettura elettrificata: cambi fluidi e nessuna gestione della frizione, pensato per la guida urbana.
Fari LED, i-Cockpit e rifiniture curate di serie: la versione ben dotata della gamma, non quella spogliata.
20.400 € dichiarati: il prezzo che vedi è il prezzo del veicolo, senza sorprese dell'ultimo minuto.
Perché proprio questa

Benzina quando c'è strada, supporto elettrico nelle ripartenze: l'Hybrid 110 lavora meglio proprio dove la guida si fa fitta. Semafori e ingorghi smettono di essere una spesa.

Automatico e sempre al posto giusto: il cambio e-DCS6 sceglie le marce al posto tuo. Niente frizione, niente scatti, solo ripartenze morbide. Nel traffico cittadino è la differenza tra subire e guidare.

Volante compatto e strumentazione alta e vicina: la postazione Peugeot ti mette davanti a tutto senza strabuzzare gli occhi. Info, media e indicazioni restano sempre nel tuo campo visivo, anche tra le svolte di un centro city.

Fari LED con la firma dei tre artigli e silhouette corta e scattante: la 208 si infila dove altri rinunciano. Compatta fuori, sorprendente dentro, impossibile da confondere.
Immagini a scopo illustrativo
Dati tecnici
Dotazioni
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Esempio di finanziamento: 60 rate mensili da 318 € (TAN 10.99%, TAEG 11.84%). Maxirata finale 12.210 €. Anticipo, durata e servizi personalizzabili a Milano. Salvo approvazione finanziaria.
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